Förlängd avgiftsbefrielse för utsläppsfria tunga fordon

EU:s regler (Eurovignattedirektivet) låter medlemsländer ge nollutsläppsfordon – t.ex. eldrivna lastbilar – kraftigt sänkta vägavgifter eller befrielse från dem, men denna möjlighet upphör snart. Kommissionen föreslår att möjligheten förlängs till 30 juni 2031 för att öka efterfrågan på utsläppsfria tunga lastbilar och hjälpa sektorn nå målet om 43 % lägre CO2-utsläpp från nya tunga fordon under 2030-perioden.

EU bör förlänga möjligheten till sänkta vägavgifter eller befrielse för nollutsläppstunga fordon fram till 30 juni 2031.

Möjliga fördelar: Lägre driftkostnader gör det mer lönsamt för åkerier att ställa om till eldrivna lastbilar, vilket snabbar upp utsläppsminskningarna i transportsektorn, stödjer EU:s klimatmål och stärker den europeiska fordonsindustrins omställning.

Möjliga nackdelar: Medlemsländerna förlorar intäkter som finansierar vägunderhåll, vilket kan tvinga fram högre avgifter för andra trafikanter. Befrielsen kan ses som snedvriden konkurrens mot järnväg och andra trafikslag samt gynna främst stora flottägare.